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益阳高新技术产业开发区（简称益阳高新区）是2011年6月经国务院批准升格的国家级高新区，地处益阳市核心城区，是益阳市的政治、经济、文化中心，总人口11.36万，园区规划总面积约67.07平方公里，分为朝阳产业园和东部产业园，其中朝阳产业园位于中心城区核心区，规划面积约42.68平方公里；东部产业园紧邻长沙，规划面积约24.39平方公里。2018年全区完成GDP191.72亿元，增长7.8%；规模工业增加值85.64亿元，增长7.1%；固定资产投资158.2亿元，增长6.8%；在压减1.65亿元非税收入、消化4900万非正常入库的基础上完成财税收入18.08亿元，增幅为7.1%,税收占比82.8%；社会消费品零售总额103.98亿元，增长10.3%；全体居民人均可支配收入32606元，增长7.8%。全区工业用电量增长50%，新增规模工业企业20家，新增市场主体5171家，新增企业1356家，增长17%。
近年来，益阳高新区大力实施“创新引领，开放崛起”战略，突出招商引资和项目建设主责主业，全力打造“实力、智力、活力、魅力”高新，发展形成了智能制造业、电子信息产业、新材料新能源产业、健康养老产业四大产业集群。同时依托全市现任13名院士专家、产业龙头，着力打造“院士专家产业园”；依托华为“益阳智慧城市研究院”，打造“数字经济产业园”；依托“国际正义人士”何凤山的影响力，着力打造“中以科技产业园”。
益阳高新区先后被国家相关部委认定为“国家火炬计划益阳先进制造技术产业基地”、“中国中部地区加工贸易梯度转移重点承接地”、“国家高技术产业基地益阳信息产业园”、“国家新型工业化示范基地”、“国家低碳示范园区”、“国家电子商务示范基地”。在国家科技部火炬中心2017年度国家高新区评价结果中，益阳高新区在全国146个国家高新区和苏州工业园（共147个单位）中综合排名第65位。

公路：长张高速、益阳绕城高速、益衡高速、益马高速、益宁城际干道和319国道穿境而过，益长高速（复线）正在建设之中。
铁路：拥有石长线与洛湛线的专用客运站和货运站，北接中原，南下两广，距离长沙高铁站约80公里，前往广州约2.5小时，至北京约5.5小时。益阳已开通动车，至长沙仅45分钟，正在建设中的渝厦高铁、呼南高铁在园区交汇。
航空：90公里全程高速将园区与黄花国际机场紧密相连。
港口：益阳港为湖南八大港口之一，拥有千吨级码头及多个500吨级泊位，从资江经洞庭湖入长江达上海。